Vor Frost, längerer Standzeit oder dem Einwintern sollte der Truma Boiler vollständig entleert werden. Bleibt Wasser im Behälter und friert ein, kann sich das Eis ausdehnen und Boiler, Anschlüsse oder Ventile beschädigen. Je nach Truma-System werden dabei etwa 10 oder 14 Liter Wasser abgelassen.
Der Ablauf ist grundsätzlich einfach: Wasserpumpe ausschalten, Warmwasserhähne öffnen und das Sicherheits- beziehungsweise Ablassventil öffnen. Wichtig ist aber, anschließend zu kontrollieren, ob wirklich der gesamte Boilerinhalt abgelaufen ist. Genau hier entstehen in der Praxis die meisten Probleme.
Wann muss der Truma Boiler entleert werden?
Eine Entleerung ist besonders wichtig, wenn das Wohnmobil oder der Wohnwagen während einer Frostperiode nicht benutzt wird. Truma weist ausdrücklich darauf hin, dass Frostschäden nicht von der Garantie abgedeckt werden.
- vor dem Einwintern des Wohnmobils oder Wohnwagens
- bei längerer Standzeit mit möglichem Frost
- vor Arbeiten an Boiler, Wasserleitungen oder Ablassventil
- vor bestimmten Wartungs- oder Reinigungsarbeiten
- wenn die gesamte Frischwasseranlage vollständig entleert werden soll
Auch wenn der Boiler während der Reise nicht aktiv zum Erwärmen von Wasser genutzt wird, kann er mit Wasser gefüllt sein. Bei vielen Anlagen strömt Wasser beim Betrieb der Frischwasseranlage automatisch durch den Boiler. „Boiler ausgeschaltet“ bedeutet deshalb nicht automatisch „Boiler leer“.
Wie viel Wasser muss aus einem Truma Boiler herauskommen?
Die erwartete Wassermenge hängt vom Gerät ab. Beim klassischen Truma Boiler Gas beziehungsweise Gas/Elektro nennt Truma einen Wasserinhalt von etwa 10 Litern. Beim Boiler Elektro sind es etwa 14 Liter. Auch viele Truma-Combi-Systeme besitzen einen integrierten 10-Liter-Wasserbehälter.
| Truma-System | Typischer Wasserinhalt | Entleerung |
|---|---|---|
| Boiler Gas / Gas-Elektro | ca. 10 Liter | Sicherheits-/Ablassventil öffnen |
| Boiler Elektro | ca. 14 Liter | Ablassventil öffnen |
| Truma Combi 4 / Combi 6 | ca. 10 Liter | je nach Installation über FrostControl oder Ablassventil |
| ältere B10/B14-Ausführungen | modellabhängig ca. 10 bzw. 14 Liter | modellabhängiges Sicherheits-/Ablassventil |
Die Tabelle ist eine Orientierung. Maßgeblich bleibt die Bedienungsanleitung des konkret eingebauten Geräts. Gerade bei älteren Fahrzeugen können außerdem Ventile oder Leitungsführungen nachträglich verändert worden sein.
Truma Boiler entleeren: Schritt für Schritt
1. Boiler und Wasserpumpe ausschalten
Schalte zuerst den Boiler beziehungsweise die Warmwasserfunktion aus. Unterbrich anschließend die Stromversorgung der Wasserpumpe über Pumpenschalter oder Hauptschalter.
Die Pumpe darf während der Entleerung nicht versuchen, weiteres Wasser in den Boiler zu fördern. Soll die komplette Wasseranlage winterfest gemacht werden, wird zusätzlich der Frischwassertank entleert.
2. Warmwasserhähne vollständig öffnen
Öffne die Warmwasserhähne in Küche und Bad. Bei Einhebelarmaturen wird der Hebel auf Warmwasserstellung gestellt und geöffnet. Auch Dusche oder Außendusche sollten berücksichtigt werden, wenn sie mit dem Warmwassersystem verbunden sind.
Die geöffneten Armaturen sind wichtig, damit Luft in das Leitungssystem nachströmen kann. Ohne ausreichende Belüftung kann das Wasser deutlich langsamer ablaufen oder ein Teil im Boiler zurückbleiben.
3. Sicherheits- oder Ablassventil öffnen
Öffne nun das zum Boiler gehörende Ablassventil. Bei klassischen Truma-Boilern wird häufig ein Sicherheits-/Ablassventil mit Kipphebel verwendet. In Entleerungsstellung steht der Hebel typischerweise senkrecht.
Bei einer Truma Combi kann stattdessen ein FrostControl verbaut sein. Dessen Bedienung und automatische Frostfunktion erklären wir ausführlich im Artikel zum Truma FrostControl. Hier genügt: Das Ventil muss tatsächlich geöffnet sein, damit der Wasserinhalt nach außen ablaufen kann.
4. Ablauf unter dem Fahrzeug beobachten
Das Wasser wird über den Ablaufstutzen beziehungsweise Ablaufschlauch nach außen geleitet. Kontrolliere, ob dort ein deutlicher Wasserstrom austritt.
Der Ablauf muss frei sein. Eis, Schneematsch, Schmutz, Laub oder ein geknickter Schlauch können verhindern, dass der Boiler vollständig leerläuft. Gerade im Winter sollte der Bereich unter dem Fahrzeug deshalb mitkontrolliert werden.
5. Tatsächlich abgelassene Wassermenge prüfen
Wenn möglich, stelle einen geeigneten Behälter unter den Ablauf. Bei einem 10-Liter-Boiler sollte bei vollständig gefülltem System ungefähr diese Größenordnung herauskommen, beim Boiler Elektro entsprechend mehr.
Natürlich kann weniger Wasser austreten, wenn der Boiler bereits teilweise leer war. Läuft aus einem zuvor gefüllten 10-Liter-Boiler aber nur ein oder zwei Liter heraus, solltest du nicht einfach davon ausgehen, dass der Rest verschwunden ist.
Truma Boiler entleert sich nicht vollständig: die häufigsten Ursachen
Ein typisches Praxisproblem lautet: Das Ablassventil ist offen, aber es kommen nur wenige Liter. Meist liegt dann kein mysteriöser Boilerdefekt vor, sondern Wasser kann nicht ausreichend nach außen fließen oder Luft nicht sauber nachströmen.
Warmwasserhähne sind geschlossen
Bleiben die Armaturen geschlossen, kann im System Unterdruck entstehen. Öffne deshalb alle relevanten Warmwasserhähne vollständig. Bei Mischarmaturen muss die Stellung tatsächlich auf warm stehen.
Ablauf oder Ablassschlauch ist blockiert
Kontrolliere den Ablauf unter dem Fahrzeug. Ein teilweise verstopfter Schlauch kann zunächst etwas Wasser durchlassen und den Abfluss anschließend stark verlangsamen. Im Winter kommen Eis und Schneematsch als zusätzliche Ursache hinzu.
Entlüftung beziehungsweise Rückschlagventil arbeitet nicht richtig
Bei älteren Boilerinstallationen kann die Entlüftung des Systems über zusätzliche Bauteile beziehungsweise Rückschlagventile erfolgen. Wenn dort keine Luft nachströmt, kann Wasser sehr langsam oder unvollständig ablaufen.
Ein Hinweis darauf ist, wenn nach dem Öffnen des Ablassventils zunächst etwas Wasser herauskommt, der Durchfluss dann nahezu stoppt und erst nach längerer Zeit weiterläuft. In solchen Fällen sollten Ventil und Leitungsführung entsprechend der Geräteinstallation kontrolliert werden.
Ablassventil öffnet nicht vollständig
Ältere Sicherheits-/Ablassventile können verschmutzen, verkalken oder mechanisch schwergängig werden. Prüfe, ob der Hebel beziehungsweise Mechanismus tatsächlich die vollständige Entleerungsstellung erreicht.
Eine schwergängige Armatur sollte nicht mit Gewalt bewegt werden. Muss das Ventil ersetzt oder zerlegt werden, gelten die Vorgaben der konkreten Truma-Installation.
Truma Combi 4 und Combi 6 entleeren
Bei Truma Combi 4 und Combi 6 sind Heizung und Warmwasserbereitung in einem Gerät kombiniert. Der Wasserbehälter fasst typischerweise rund 10 Liter. Zum Entleeren wird ebenfalls die Wasserpumpe ausgeschaltet, die Warmwasserseite geöffnet und anschließend das vorhandene Ablassventil geöffnet.
Ist ein FrostControl installiert, kann das Ventil bei niedriger Umgebungstemperatur automatisch öffnen. Das schützt den Wasserbehälter vor Frostschäden, ersetzt aber nicht die Kontrolle vor dem Einwintern. Verlass dich nicht darauf, dass „automatisch geöffnet“ automatisch „vollständig leer“ bedeutet.
Nach dem Ablassen sollte sichtbar geprüft werden, ob Wasser frei über den Ablaufstutzen nach außen geflossen ist. Bei einer vollständig gefüllten Combi sind ungefähr 10 Liter eine sinnvolle Plausibilitätskontrolle.
Truma Boiler Gas und Gas/Elektro entleeren
Beim separaten Truma Boiler Gas beziehungsweise Gas/Elektro beschreibt Truma einen sehr klaren Ablauf: Stromversorgung der Wasserpumpe unterbrechen, Warmwasserhähne öffnen, Ablassventil in Entleerungsstellung bringen und den Wasserinhalt nach außen laufen lassen.
Bei einem 10-Liter-Boiler sollte kontrolliert werden, ob ungefähr der vollständige Wasserinhalt abgelaufen ist. Das ist besonders vor Frost wichtig, weil selbst ein ausgeschalteter Boiler durch die angeschlossene Wasseranlage gefüllt sein kann.
Truma Boiler Elektro entleeren
Der Truma Boiler Elektro wird nach demselben Grundprinzip entleert, besitzt aber einen größeren Wasserbehälter. Truma nennt für dieses Gerät einen Inhalt von etwa 14 Litern.
Auch hier gilt: Wasserpumpe ausschalten, Warmwasserhähne öffnen, Ablassventil öffnen und anschließend kontrollieren, ob der gesamte Wasserinhalt nach außen abgelaufen ist.
Der Boiler darf nicht leer elektrisch betrieben werden. Nach einer Entleerung muss er deshalb vor dem nächsten Aufheizen wieder vollständig mit Wasser gefüllt werden.
B10 und B14: ältere Truma Boiler richtig entleeren
In älteren Wohnmobilen und Wohnwagen sind noch Truma-Boiler der Baureihen B10 und B14 beziehungsweise entsprechende Elektrovarianten verbaut. Hier können sich Sicherheitsventil, Entlüftung und Leitungsführung von modernen Combi-Systemen unterscheiden.
Das Grundprinzip bleibt gleich: Pumpe aus, Warmwasserseite öffnen und Boiler über das vorgesehene Boden- beziehungsweise Ablassventil entleeren. Bei diesen älteren Installationen ist eine funktionierende Entlüftung besonders wichtig, damit tatsächlich der gesamte Inhalt ablaufen kann.
Wenn nur ein kleiner Teil der erwarteten Wassermenge herauskommt, sollte deshalb nicht nur das Bodenventil betrachtet werden. Auch Rückschlag- und Entlüftungsfunktion können relevant sein.
Muss auch der Frischwassertank leer sein?
Wenn das Fahrzeug winterfest gemacht wird, reicht es nicht, nur den Boiler zu entleeren. Auch Frischwassertank, Leitungen, Pumpe, Armaturen und Dusche können Restwasser enthalten.
Wie Tank und übrige Frischwasseranlage aufgebaut sind, erklären wir im Ratgeber zum Wassertank im Wohnmobil. Für den Boiler selbst bleibt aber die separate Entleerung über das vorgesehene Ablassventil notwendig.
Wasserhähne nach dem Entleeren offen oder geschlossen lassen?
Beim eigentlichen Entleeren müssen die Warmwasserhähne geöffnet sein. Für die anschließende Winterlagerung gibt es je nach Fahrzeughersteller unterschiedliche Vorgaben zur Stellung von Armaturen und Ablassventilen.
Viele Besitzer lassen die Armaturen nach dem Entleeren in einer geöffneten Mittelstellung, damit Restwasser nicht in abgeschlossenen Leitungsabschnitten eingeschlossen bleibt. Maßgeblich ist jedoch die Anleitung des Fahrzeugs beziehungsweise der verbauten Armaturen.
Wie erkenne ich, dass der Truma Boiler wirklich leer ist?
- Am Ablauf tritt kein weiterer zusammenhängender Wasserstrom aus.
- Die erwartete Wassermenge ist ungefähr abgelaufen.
- Alle Warmwasserhähne waren während der Entleerung geöffnet.
- Der Ablaufstutzen beziehungsweise Schlauch ist frei.
- Bei einem 10- oder 14-Liter-Boiler fehlen nicht offensichtlich mehrere Liter.
Ein paar verbleibende Tropfen sind nicht dasselbe wie mehrere Liter Restwasser. Besonders vor Frost sollte die Plausibilitätskontrolle ernst genommen werden. Ein Eimer oder Kanister unter dem Ablauf ist dafür einfacher und aussagekräftiger als nur abzuwarten, bis kein Wasser mehr sichtbar tropft.
Truma Boiler nach dem Entleeren wieder befüllen
Vor der nächsten Warmwassernutzung muss der Boiler wieder vollständig gefüllt werden. Schließe zunächst das Sicherheits- beziehungsweise Ablassventil, fülle den Frischwassertank und öffne anschließend einen Warmwasserhahn. Wie du dabei die Luft vollständig aus Boiler und Leitungen bekommst, zeigen wir in der Anleitung zum Entlüften der Wasserleitungen im Wohnmobil.
Schalte die Wasserpumpe ein und lasse den Warmwasserhahn geöffnet, bis ein gleichmäßiger Wasserstrahl ohne Luftblasen austritt. Erst dann ist der Boiler vollständig mit Wasser gefüllt.
Den Boiler niemals leer aufheizen. Das gilt insbesondere für elektrische Warmwassergeräte. Erst wenn sicher Wasser im Behälter steht, darf die Warmwasserfunktion wieder eingeschaltet werden.
Entleeren ist nicht Entkalken
Beim Winterfestmachen wird Wasser entfernt; Kalkablagerungen bleiben dadurch jedoch im Boiler. Wenn zusätzlich eine Wartung wegen hartem Wasser oder sichtbaren Ablagerungen notwendig ist, handelt es sich um einen eigenen Arbeitsschritt.
Dafür findest du eine separate Anleitung zum Truma Boiler entkalken. So bleiben Frostschutz und chemische beziehungsweise mineralische Pflege sauber getrennt.
Typische Fehler beim Entleeren
- Wasserpumpe eingeschaltet lassen: Während des Ablassens darf sie nicht weiter Wasser nachfördern.
- Warmwasserhähne geschlossen lassen: Dann kann Luft nicht ausreichend nachströmen.
- nur das FrostControl öffnen und weggehen: Immer kontrollieren, ob tatsächlich genügend Wasser abläuft.
- Ablaufstutzen nicht prüfen: Eis, Schmutz oder ein geknickter Schlauch können den Ablauf behindern.
- Boilerinhalt nicht plausibilisieren: Ein oder zwei Liter aus einem zuvor gefüllten 10-Liter-Boiler sind ein Warnsignal.
- nur den Frischwassertank leeren: Im Boiler kann trotzdem Wasser verbleiben.
- leeren Boiler wieder einschalten: Vor dem Aufheizen muss der Behälter vollständig gefüllt sein.
Häufige Fragen zum Entleeren des Truma Boilers
Muss ich den Truma Boiler nach jeder Reise entleeren?
Nein. Während der normalen Reisesaison ist eine vollständige Entleerung nach jedem kurzen Aufenthalt nicht zwingend erforderlich. Sinnvoll beziehungsweise notwendig wird sie vor längerer Standzeit, Wartungsarbeiten und insbesondere bei Frostgefahr.
Warum kommen nur zwei Liter aus meinem Truma Boiler?
War der Boiler vorher vollständig gefüllt, sollte deutlich mehr Wasser ablaufen. Prüfe offene Warmwasserhähne, Ablassventil, Ablaufstutzen und die Möglichkeit zum Luftnachströmen. Bei älteren Systemen kann auch die Entlüftung beziehungsweise ein Rückschlagventil relevant sein.
Entleert das FrostControl den Boiler automatisch?
Bei entsprechend ausgestatteten Truma-Combi-Anlagen kann FrostControl bei niedriger Temperatur automatisch öffnen. Vor dem Winter solltest du trotzdem kontrollieren, ob das Ventil tatsächlich geöffnet hat und der Boiler vollständig leer geworden ist.
Kann ich die Heizung benutzen, wenn der Boiler leer ist?
Bei Truma-Combi-Geräten kann die Raumheizung je nach Modell und Betriebsart auch ohne gefüllten Wasserbehälter betrieben werden. Bei separaten elektrischen Boilern darf der Wasserbehälter dagegen nicht leer beheizt werden. Entscheidend ist die Anleitung des konkreten Geräts.
Wie lange dauert das Entleeren?
Bei freiem Ablauf und geöffneten Warmwasserhähnen sollte das Wasser zügig abfließen. Bleibt der Durchfluss nach kurzer Zeit stehen, obwohl noch mehrere Liter im Boiler vermutet werden, sollte die Ursache geprüft werden statt einfach von einem leeren Behälter auszugehen.
Muss das Ablassventil im Winter offen bleiben?
Für die Winterlagerung gelten die Vorgaben des konkreten Truma-Geräts und des Fahrzeugherstellers. Wichtig ist zunächst, dass der Boiler vollständig entleert wurde und kein Wasser durch ein versehentlich geschlossenes Ventil eingeschlossen bleibt.
Fazit: Nicht nur Ventil öffnen, sondern Entleerung kontrollieren
Einen Truma Boiler zu entleeren dauert normalerweise nur wenige Schritte: Wasserpumpe ausschalten, Warmwasserhähne öffnen und Ablassventil betätigen. Der wichtigste Schritt kommt danach – kontrollieren, ob die erwartete Wassermenge wirklich nach außen geflossen ist.
Bei klassischen Gasboilern und vielen Combi-Systemen sind rund 10 Liter ein guter Anhaltspunkt, beim Boiler Elektro etwa 14 Liter. Läuft deutlich weniger ab, sollten Belüftung, Ventil und Ablauf geprüft werden. Erst wenn der Boiler tatsächlich leer ist, ist der Frostschutz für den Wasserbehälter sinnvoll hergestellt.